O carro que tinha mais artefatos no ano passado apareceu hoje em sua versão 2009 no circuito de Valência na Espanha.
O novo modelo da equipe BMW é completamente liso devido às novas regras.
Segundo Mário Theissen, diretor esportivo da equipe, os primeiros pontos vieram em 2006.
Em 2007 o primeiro pódio, em 2008 a primeira vitória e este ano é a vez do título.
A equipe está bastante confiante com o novo modelo e depois de trabalhar quase um ano no novo projeto eles esperam a recompensa.
Com o mesmo pensamento das outras equipes, a BMW não sabe se utilizará o KERS na primeira prova do campeonato.
Logo após o lançamento, Robert Kubica já levou o carro para a pista e deve testar novamente no período da tarde.
terça-feira, 20 de janeiro de 2009
Lançamentos F-1 2009 - BMW
O carro que tinha mais artefatos no ano passado apareceu hoje em sua versão 2009 no circuito de Valência na Espanha.
O novo modelo da equipe BMW é completamente liso devido às novas regras.
Segundo Mário Theissen, diretor esportivo da equipe, os primeiros pontos vieram em 2006.
Em 2007 o primeiro pódio, em 2008 a primeira vitória e este ano é a vez do título.
A equipe está bastante confiante com o novo modelo e depois de trabalhar quase um ano no novo projeto eles esperam a recompensa.
Com o mesmo pensamento das outras equipes, a BMW não sabe se utilizará o KERS na primeira prova do campeonato.
Logo após o lançamento, Robert Kubica já levou o carro para a pista e deve testar novamente no período da tarde.
segunda-feira, 19 de janeiro de 2009
Lançamentos F-1 2009 - Renault e Williams
Sem muita festa, o R29, carro da equipe Renault para este ano, deu as caras nos boxes do circuito de Portimão em Portugal.
Sem a cor azul e com o amarelo bem mais forte e chamativo, Fernando Alonso, Nelsinho Piquet, Romain Grosjean e Flávio Briatore apresentaram o novo bólido.
O carro vem com as novas configurações de aerofólio, mas o que chamou a atenção foi o bico tubarão e a tampa do motor de barbatana usada no ano passado.
Nelsinho vai para a pista esta tarde no circuito português.
apenas abriu a porta dos boxes e empurrou o carro para fora.
Somente com a presença do piloto de testes Nico Hulkenberg, o novo carro também foi apresentado no circuito português.
Completamente azul marinho e sem a presença do antigo patrocinador Lenovo, a equipe promete uma apresentação oficial em fevereiro.
Os testes coletivos em Portimão serão realizados até o dia 22 de janeiro.sexta-feira, 16 de janeiro de 2009
Lançamentos F-1 2009 - McLaren-Mercedes
quinta-feira, 15 de janeiro de 2009
Lançamentos F-1 2009 - Toyota
Segunda equipe a apresentar o carro de 2009, a Toyota tem como missão deste ano subir no lugar mais alto do pódio. Para isso conta com os pilotos da temporada passada Jarno Trulli que usará o número 9 e Timo Glock 10.
O TF109 apresentado no dia 15 de janeiro possui as mesmas características do F60, modelo de 2009 da Ferrari.
Para se adequar às novas regras, o carro vem com o aerofólio traseiro mais estreito e mais alto enquanto a asa dianteira é mais baixa e mais larga.
Trulli, que fez sua estréia em 1996 como piloto de testes da Benetton, diz que não terá problemas para se adaptar ao modelo novo, pois já pilotou carros muito diferentes e sempre se deu bem.
A equipe Toyota foi à quinta colocada no campeonato de construtores de 2008 e chamou muita atenção, principalmente para nós brasileiros, na corrida da Alemanha quando Timo Glock sofreu um grave acidente na reta dos boxes obrigando a entrada do safety car na pista em um ótimo momento para Nelsinho Piquet que alcançou o seu primeiro pódio na categoria, mas o pico de audiência da equipe foi no último GP quando Timo Glock foi ultrapassado por Sebastian Vettel e Lewis Hamilton na última curva do circuito de Interlagos dando assim o título para o inglês da McLaren.segunda-feira, 12 de janeiro de 2009
Lançamentos F-1 2009 - Ferrari
Devido à crise financeira, a equipe Ferrari realizou o lançamento de seu carro pela internet.
O carro recebe o nome de F60 comemorando os 60 anos da equipe italiana nas pistas de F-1 e quebrando uma seqüência onde o carro sempre recebia o nome do ano como F2008 no ano passado.
Felipe Massa foi o responsável por levar o novo bólido para as primeiras voltas na pista pela manhã no horário de Brasília.
O brasileiro se diz empolgado e orgulhoso por levar o carro para a sua primeira aparição e estranhou o tamanho do carro esperando um carro grande como a dez anos atrás. Massa achou o carro muito pequeno e compacto principalmente na traseira.
O carro que teve de se adaptar às novas regras da categoria perdeu todas asas adicionais e voltou a ser um carro completamente liso como os pneus slicks que voltam neste ano. O aerofólio dianteiro é mais largo e mais baixo enquanto o traseiro é muito mais estreito e alto.
Felipe Massa vai usar o número 3 em seu carro enquanto Kimi Räikkönen vai usar o número 4.
Também pela internet, no próximo dia 15, a Toyota apresentará o modelo 2009. A primeira etapa da Fórmula 1 será realizada no dia 29 de março na Austrália.

