tag:blogger.com,1999:blog-10400078062112321722024-02-07T23:08:53.781-03:00Cantando PneuLucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.comBlogger75125tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-47403929901208819322010-11-16T14:55:00.000-02:002010-11-16T14:55:28.452-02:00F-1 2010 - GP de Abu Dhabi (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfBbG46cRfoNBx3FeG6cOU6-KAnSEN-czITWFg-qjUz5qWWTdg8WK8pQ0INlkdwMO56MV8HuYcVx5fvepgf6i_yWFIP6ZDQQYz9pH4AwHPtfelHiFXmiKq_69qYQQ384ovBuc-F1NqJs/s1600/F-1+2010+-+Round+19+-+GP+de+Abu+Dhabi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="249" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfBbG46cRfoNBx3FeG6cOU6-KAnSEN-czITWFg-qjUz5qWWTdg8WK8pQ0INlkdwMO56MV8HuYcVx5fvepgf6i_yWFIP6ZDQQYz9pH4AwHPtfelHiFXmiKq_69qYQQ384ovBuc-F1NqJs/s320/F-1+2010+-+Round+19+-+GP+de+Abu+Dhabi.jpg" width="320" /></a></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-90946838074011312792010-11-08T15:30:00.001-02:002010-11-08T15:55:29.173-02:00F-1 2010 - GP do Brasil (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ5-jUDim4pKIgqf9kpxbHOOFEc1CpIIAw0xy3b0Y5oWDe7o0uh7SBNEFo-geNTCRNiGsbvD7JsSyO5bV5D9eqn3P45aCLKCthjCcxckcvufEdM4AywQ8x2FRyRUe6zwHgaeS_nonCKyg/s1600/F-1+2010+-+Round+18+-+GP+do+Brasil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ5-jUDim4pKIgqf9kpxbHOOFEc1CpIIAw0xy3b0Y5oWDe7o0uh7SBNEFo-geNTCRNiGsbvD7JsSyO5bV5D9eqn3P45aCLKCthjCcxckcvufEdM4AywQ8x2FRyRUe6zwHgaeS_nonCKyg/s320/F-1+2010+-+Round+18+-+GP+do+Brasil.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
Nota<br />
Sebastien Buemi e Adrian Sutil marcaram o 15º e o 18º tempo no treino classificatório respectivamente, mas perderam 5 posições por causarem acidentes no Grande Prêmio da Korea.<br />
Em breve a matéria completa sobre o Grande Prêmio do BrasilLucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-48258317120155553582010-10-25T14:48:00.000-02:002010-10-25T14:48:44.632-02:00F-1 2010 - GP da Korea<b><span style="font-size: x-large;"></span></b><br />
<div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">E agora Red Bull?</span></b></div><div style="text-align: center;">Alonso vence com sorte de campeão</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EkxHz54_8sTjK0BQf5yJETwmVCu6-mvZMdi5w5-dmqRIkto1VsBcueXrjTuwxCiZaQhbYFbkPGbzsuPK4ybi7RJnmHNxnreDXBCsVt6bmxRw0Ugbz_liuXY82YHQnJd0MmW_PyOSGTE/s1600/Ferrari.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_EkxHz54_8sTjK0BQf5yJETwmVCu6-mvZMdi5w5-dmqRIkto1VsBcueXrjTuwxCiZaQhbYFbkPGbzsuPK4ybi7RJnmHNxnreDXBCsVt6bmxRw0Ugbz_liuXY82YHQnJd0MmW_PyOSGTE/s200/Ferrari.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">A estreia do Grande Prêmio da Korea no calendário da Fórmula 1 dividiu as opiniões entre pilotos, equipes, FIA, imprensa e público, mas o palpite da vitória estava certo na Red Bull, a dúvida era se Vettel ou Webber venceria.</div><div style="text-align: justify;">A chuva apareceu e Alonso recebeu um presente da RBR. O espanhol é o novo líder do campeonato faltando apenas duas corridas e o único com possibilidades de se tornar campeão já no Brasil.</div> <br />
Ouça abaixo a matéria completa!<br />
<br />
<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F6390842&show_comments=true&auto_play=false&color=da0300"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F6390842&show_comments=true&auto_play=false&color=da0300" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <span><a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-da-korea">F-1 2010 - GP da Korea</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a></span>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-24106841956922289362010-10-24T22:05:00.001-02:002010-10-24T22:07:16.083-02:00F-1 2010 - GP da Korea (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioyN2d9s5nCn1NI-F1GPkfOB6HunUwn8wqUKStI0CRcId27kV6Km-G9OIX8aAk1EM8lkVrghXNkRnHPmD2j_hEbEEX5Ve6M7rqJna0YrbvtkynsFIWKsvvPQYC_dwPTjNj5AYBSheuP4A/s1600/F-1+2010+-+Round+17+-+GP+da+Korea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioyN2d9s5nCn1NI-F1GPkfOB6HunUwn8wqUKStI0CRcId27kV6Km-G9OIX8aAk1EM8lkVrghXNkRnHPmD2j_hEbEEX5Ve6M7rqJna0YrbvtkynsFIWKsvvPQYC_dwPTjNj5AYBSheuP4A/s320/F-1+2010+-+Round+17+-+GP+da+Korea.jpg" width="320" /></a></div>Nota<br />
Vitaly Petrov se classificou em 15º mas perdeu 5 posições no grid por causar uma batida na última corrida no GP do Japão.<br />
Sebastien Buemi perderá 5 posições no grid de largada do GP Brasil por causar um acidente com Timo Glock.<br />
Adrian Sutil também perderá 5 posições no grid de largada do GP Brasil, mais uma multa de $10.000 por colidir com Kamui Kobayashi e admitir que tinha conhecimento de problemas de freio durante a corrida.<br />
O GP da Korea estrapolou o limite de duas horas de corrida no total, porém ficou em torno de 50 minutos paralisado devido às condições da pista.<br />
Em breve a matéria completa sobre o Grande Prêmio da Korea.Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-46292355468239066392010-10-10T19:56:00.000-03:002010-10-10T19:56:27.875-03:00F-1 2010 - GP do Japão (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvGHous0Ko497xZufMrom15euVh4w4VwQFdNcIqsitagMW4yb_PA8KZgnhPzmnp9YoeSdFgsE-RF8Dh1ARwneGP52mJmcJBw3ww8Q_Yks_QkwaU2mTQaj3hYBQRzfjLomNUltmGlLMOR8/s1600/F-1+2010+-+Round+16+-+GP+do+Jap%C3%A3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ex="true" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvGHous0Ko497xZufMrom15euVh4w4VwQFdNcIqsitagMW4yb_PA8KZgnhPzmnp9YoeSdFgsE-RF8Dh1ARwneGP52mJmcJBw3ww8Q_Yks_QkwaU2mTQaj3hYBQRzfjLomNUltmGlLMOR8/s320/F-1+2010+-+Round+16+-+GP+do+Jap%C3%A3o.jpg" width="320" /></a></div><br />
Nota - Lewis Hamilton se classificou em terceiro, mas perdeu cinco posições no grid de largada devido a troca de câmbio.<br />
Vitaly Petrov perderá cinco posições no grid de largada do GP da Korea como punição ao acidente causado por ele na largada do GP do Japão tirando Noco Hulkenberg da prova.Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-8172494589425621142010-09-27T17:00:00.000-03:002010-09-27T17:00:17.652-03:00F-1 2010 - GP de Cingapura<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>Barba, cabelo e bigode - Parte 2</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Alonso faz repeteco da Itália em Cingapura</span></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40XHQ_Un3NFtz0UanlyqE3DEmGSsA20eGjuBtPxIMIsJTfyGU4Wce5Zsa9ikH6rGCBnY66lw4F_qZGyewTQstBnZQoKiKjdZZqiiklaYwfQDsUnDZKj-fycjHUAOQzut6BSx9S1wG_Uo/s1600/F-1+2010_Gp+de+Cingapura_Fernando+Alonso.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40XHQ_Un3NFtz0UanlyqE3DEmGSsA20eGjuBtPxIMIsJTfyGU4Wce5Zsa9ikH6rGCBnY66lw4F_qZGyewTQstBnZQoKiKjdZZqiiklaYwfQDsUnDZKj-fycjHUAOQzut6BSx9S1wG_Uo/s200/F-1+2010_Gp+de+Cingapura_Fernando+Alonso.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">O domínio da Red Bull, principalmente de Sebastian Vettel, em Cingapura estava mais do que evidente. Porém no treino classificatório veio o primeiro susto. Pole position de Fernando Alonso.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Na corrida, o que se viu foi um espanhol impecável que dominou toda a prova e ainda recebendo pressão nas últimas voltas marcou o melhor tempo da corrida.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Espetacular Grande Prêmio para iniciar a reta final do campeonato de Fórmula 1.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Ouça abaixo a matéria completa.</span></span></div><br />
<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F5621503&show_comments=true&auto_play=false&color=e2001d"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F5621503&show_comments=true&auto_play=false&color=e2001d" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <span><a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-de-cingapura">F-1 2010 - GP de Cingapura</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a></span>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-42122675244777956872010-09-26T20:23:00.001-03:002010-09-26T20:25:06.628-03:00F-1 2010 - GP de Cingapura (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6zpmyrgOw34suqX3yAdphGhZoVd3PeQwW_HrEiq8fDHHsvy8xWbF1otibw-CM4zC-NHrdH3d0ygjcEf571GR1BHxyDHGG2Z5_E6oWkvDpjk3CKKug1Vd2_bavgLhjF8UXMCoW-jhvhs/s1600/F-1+2010+-+Round+15+-+GP+de+Cingapura.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6zpmyrgOw34suqX3yAdphGhZoVd3PeQwW_HrEiq8fDHHsvy8xWbF1otibw-CM4zC-NHrdH3d0ygjcEf571GR1BHxyDHGG2Z5_E6oWkvDpjk3CKKug1Vd2_bavgLhjF8UXMCoW-jhvhs/s320/F-1+2010+-+Round+15+-+GP+de+Cingapura.jpg" width="320" /></a></div><br />
Nota - Adrian Sutil e Nico Hulkenberg receberam uma punição ao término da prova, de 20 segundos no tempo final de ambos, por ganhar vantagem na curva 7 durante a primeira volta.<br />
Em breve, a matéria completa sobre o Grande Prêmio de Cingapura.Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-45941895401752916372010-09-13T14:48:00.001-03:002010-09-13T14:49:49.218-03:00F-1 2010 - GP da Itália<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>Barba, cabelo e bigode</b></span></div><div style="text-align: center;">Alonso vence na Itália e enlouquece os Tifosi</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WC9GalKBkTRk6Umo4xUMF1gv7Ui8NQXke_qHUIxlONURe3O1Cjq8qo1BNfW3WUe-hZK6X_55TupaXHk4XkIBxa8gCjltFgOhQjdQmMYk5HnFPcC9dsfly6t9KYZ-gZNX8eMF7BtUxKw/s1600/GP+It%C3%A1lia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-WC9GalKBkTRk6Umo4xUMF1gv7Ui8NQXke_qHUIxlONURe3O1Cjq8qo1BNfW3WUe-hZK6X_55TupaXHk4XkIBxa8gCjltFgOhQjdQmMYk5HnFPcC9dsfly6t9KYZ-gZNX8eMF7BtUxKw/s200/GP+It%C3%A1lia.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Depois de abandonar o Grande Prêmio da Bélgica, Alonso começou o domingo da Itália na pole position.</div><div style="text-align: justify;">Mesmo perdendo a ponta para Jenson Button na largada, o espanhol fez ótima estratégia em conjunto com o perfeito trabalho da equipe e voltou dos boxes na primeira posição.</div><div style="text-align: justify;">Jenson Button ficou em segundo e Felipe Massa um pouco apagado em terceiro.</div><div style="text-align: justify;">No ciruito mais veloz do calendário, Alonso ainda registrou a volta mais rápida da prova e está nos braços da torcida italiana.</div><div style="text-align: justify;">Segundo Alonso, a vitória traz motivação para continuar na briga pelo título de pilotos e construtores.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F5275157&show_comments=true&auto_play=false&color=d1002d"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F5275157&show_comments=true&auto_play=false&color=d1002d" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <span><a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-da-italia">F-1 2010 - GP da Itália</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a></span><br />
<a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli"></a> </div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-28442397586818166542010-09-12T15:15:00.002-03:002010-09-12T15:23:37.647-03:00F-1 2010 - GP da Itália (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiBC-9jkbicezmT9Y43Af3OZuE5Eq98Tz54Zh_ejYP026aN_azKScPYE7dMxHHk_y2t18AwuqFyzn4ydnFpwQtHo9G3eztVGVl1jeIZMJKzFgdJY0rXst0e3IRpmdu0VCIoQ7nncWkklc/s1600/F-1+2010+-+Round+13+-+GP+da+It%C3%A1lia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiBC-9jkbicezmT9Y43Af3OZuE5Eq98Tz54Zh_ejYP026aN_azKScPYE7dMxHHk_y2t18AwuqFyzn4ydnFpwQtHo9G3eztVGVl1jeIZMJKzFgdJY0rXst0e3IRpmdu0VCIoQ7nncWkklc/s320/F-1+2010+-+Round+13+-+GP+da+It%C3%A1lia.jpg" /></a></div><br />
Nota - Timo Glock qualificou-se em 21º para o grid de largada, mas perdeu 5 posições por modificar a caixa de câmbio.<br />
Vitaly Petrov qualificou-se em 15º, mas perdeu 5 posições no grid por atrapalhar Timo Glock no Q1.<br />
Lucas Di Grassi abandonou a prova a 3 voltas do fim com problemas mecânicos. Mesmo assim ficou com a 20ª posição.<br />
Em breve a matéria completa sobre o Grande Prêmio da Itália.Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-56830908844713818402010-08-30T16:15:00.002-03:002010-09-13T14:36:29.274-03:00F-1 2010 - GP da Bélgica<div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: large;">Tempo instável deixa todo mundo louco</span></b></div><div style="text-align: center;">Hamilton vence mesmo cometende erro</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoT4xKy1AWq0UJqSM01YKavzVZ-c5BXuytuJ9TRD9wODmSDsy-T15-rTg8C315ab0KpA7Tg9s3QVLPvA38PJj-WsRNEbiA44gPIMClnVU_ZEGUEjHYM4BOqsJtimF1I47UTaNKP4GNdvM/s1600/McLaren.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoT4xKy1AWq0UJqSM01YKavzVZ-c5BXuytuJ9TRD9wODmSDsy-T15-rTg8C315ab0KpA7Tg9s3QVLPvA38PJj-WsRNEbiA44gPIMClnVU_ZEGUEjHYM4BOqsJtimF1I47UTaNKP4GNdvM/s200/McLaren.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Mark Webber deixou escapar a vitória na largada. Com algum problema ou erro mesmo, o australiano ficou parado e perdeu cinco posições.<br />
Com menos de uma volta a chuva começou a cair e a lambança começou.<br />
Sem muitos problemas, Hamilton assumiu a ponta e mesmo saindo da pista nas últimas voltas, o inglês pode comemorar sua primeira vitória no circuito Belga.<br />
Em corrida espetacular, Robert Kubica mostrou a todos que se estivesse com um carro e uma equipe melhor, o primeiro seria ele.<br />
Batidas, escapadas, lambanças, tudo isso fez parte da corrida deste fim de semana emocionante depois das férias da categoria.<br />
Ouça abaixo a matéria completa !</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-belgica&secret_url=false"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-belgica&secret_url=false" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-da-belgica">F-1 2010 - GP da Bélgica</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a> </div><div style="text-align: center;"><br />
</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-29099157802520379082010-08-29T18:56:00.001-03:002010-08-29T18:58:15.519-03:00F-1 2010 - GP da Bélgica (Resultados)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFjpza9IqqRICv2s3JwPN1ZeP4B8eG_nssnhJn2p-jtVCzkk329HmxNkzRmpxN3SzbTwHzx9XgSYoW_JBaruelM1c9l9RXRCdoeHbCGAbqbQXrg250CNg6cp1PjGwiGezxG1cd504veVU/s1600/F-1+2010+-+Round+13+-+GP+da+B%C3%A9lgica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFjpza9IqqRICv2s3JwPN1ZeP4B8eG_nssnhJn2p-jtVCzkk329HmxNkzRmpxN3SzbTwHzx9XgSYoW_JBaruelM1c9l9RXRCdoeHbCGAbqbQXrg250CNg6cp1PjGwiGezxG1cd504veVU/s400/F-1+2010+-+Round+13+-+GP+da+B%C3%A9lgica.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Jaime Alguersuari terminou a prova em 10º mas teve 20 segundos adicionado ao seu tempo final por ganhar vantagem cortando a última chicane.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Em breve a matéria completa sobre o Grande Prêmio da Bélgica.</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-66714912664605697342010-08-02T21:28:00.001-03:002010-08-02T21:31:08.081-03:00F-1 2010 - GP da Hungria<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>Fim de semana de festa</b></span><br />
RBR erra com Vettel e Webber dá um show na pista</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWf5WrE5ZYQ0xUUbDVqQXarcY6cnO-Ep1dbNLMFll3LGE8entlw4FoeyqPIQv_qPYkeAa9xBnY1GGsZmlSsQxwUqFoPiiGAUdijh14th9xVs9s9zJjity81Ip-u-onJKopqvoqK0d7QI4/s1600/P%C3%B3dio+GP+Hungria.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="151" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWf5WrE5ZYQ0xUUbDVqQXarcY6cnO-Ep1dbNLMFll3LGE8entlw4FoeyqPIQv_qPYkeAa9xBnY1GGsZmlSsQxwUqFoPiiGAUdijh14th9xVs9s9zJjity81Ip-u-onJKopqvoqK0d7QI4/s200/P%C3%B3dio+GP+Hungria.jpg" width="200" /></a></div>A foto diz tudo. Felicidade ao extremo de Webber, um pouco de sorte de Alonso e a decepção de Vettel.<br />
Com a entrada do safety car na pista devido a sujeiras, Mark Webber não quis fazer a parada dupla da RBR e se manteve na pista com os pneus supermacios por metade da prova.<br />
Mais uma vez errado e por culpa da equipe também, Sebastian Vettel foi punido e perdeu a posição para seu companheiro de equipe e para Fernando Alonso.<br />
Discreto, Felipe Massa foi o quarto e Rubens Barrichello ousado para cima de Schumacher no fim da prova arrancou aplausos da equipe Williams.<br />
Ouça abaixo a matéria completa!<br />
<br />
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<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Fgp-hungria&secret_url=false"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Fgp-hungria&secret_url=false" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/gp-hungria">F-1 2010 - GP da Hungria</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-87650069394312104902010-07-27T15:16:00.007-03:002010-07-27T15:26:44.330-03:00F-1 2010 - GP da Alemanha<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>Cai a máscara mais uma vez</b></span></div><div style="text-align: center;">Prova em Hockenheim fica apagada por polêmica da Ferrari.<br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglngJykbAKEAaZYa8mkpfibTN8Nhqtvgr-Gsz1TK4a2fkY_a5lRWYYmmez85GTXiRuBXC1tKwbvN_pUdxukcc7FxMlAJIUYZKMZrRlI-jmEG_DrDESWvKhJHJF3zHcC6UqOzkSFrmrAco/s1600/Massa+e+Alonso+na+coletiva.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglngJykbAKEAaZYa8mkpfibTN8Nhqtvgr-Gsz1TK4a2fkY_a5lRWYYmmez85GTXiRuBXC1tKwbvN_pUdxukcc7FxMlAJIUYZKMZrRlI-jmEG_DrDESWvKhJHJF3zHcC6UqOzkSFrmrAco/s200/Massa+e+Alonso+na+coletiva.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Para quem não acreditava em Rubens Barrichello em 2002 e em Nelsinho Piquet em 2008, já está na hora de saber que não existe Papai Noel.</div><div style="text-align: justify;">Alonso venceu o GP da Alemanha com um polêmico jogo de equipe, deixando Massa em segundo e Sebastian Vettel em terceiro.</div><div style="text-align: justify;">Acompanhe abaixo a matéria completa.</div></div><br />
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<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-alemanha&show_comments=true&auto_play=false&color=184f9f"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-alemanha&show_comments=true&auto_play=false&color=184f9f" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-alemanha">F-1 2010 - GP Alemanha</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-19849964315238310752010-07-12T20:14:00.002-03:002010-07-12T20:17:31.422-03:00F-1 2010 - GP da Inglaterra<div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-large;">Clima quente em Silverstone</span></strong></div><div style="text-align: center;"></div><div style="text-align: center;">Webber vence após ficar como segundo piloto.</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhX_WQr7lKMwOg6tx0S-xfQ9Q0QN6fmgw1gnnW1G3SCmd3vHcSCdBt0aYlPb4tqQq2jARmw4X5i_z1IC7Eob82WvxiL-KXwP0CXjIkkO0d7CQ5NwUajH_SaDddwpL1wc8C4I9C5K56sEg/s1600/The+Red+Arrows.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" rw="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhX_WQr7lKMwOg6tx0S-xfQ9Q0QN6fmgw1gnnW1G3SCmd3vHcSCdBt0aYlPb4tqQq2jARmw4X5i_z1IC7Eob82WvxiL-KXwP0CXjIkkO0d7CQ5NwUajH_SaDddwpL1wc8C4I9C5K56sEg/s200/The+Red+Arrows.jpg" width="200" /></a></div>Para o grande prêmio da Inglaterra, a equipe Red Bull levou uma nova asa dianteira. O problema é que só restou uma para a corrida e o escolhido foi Vettel.<br />
Com toda a polêmica, Webber venceu a prova e Vettel foi somente o sétimo.<br />
Sem conseguir um ataque em Webber, Hamilton chegou em segundo.<br />
Nico Rosberg fechou o pódio e afunda cada vez mais Michael Schumacher.<br />
Ouça abaixo a matéria completa.<br />
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<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-inglaterra"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-inglaterra" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-da-inglaterra">F-1 2010 - GP da Inglaterra</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-67682567790364669842010-06-28T19:10:00.005-03:002010-06-29T10:46:19.445-03:00F-1 2010 - GP da Europa<div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">Red Bull Air Race na F-1</span></b></div><div style="text-align: center;">Webber decola e deixa vitória simples para Vettel</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkw0ZkFMg9kaNbE0C5DPIeWKtF8Ic5kS-zXJ-hCIVOvWwcaJWoSlGxekYtFc1re0yF35RVyHqLB7qKkE8-XzrRA0I4VoiV-U9gWmF_3OAlJqD2T-d_dw-zK3xCYG0ucl1GjA6Pql9lDQA/s1600/Webber+e+Kovalainen.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="122" ru="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkw0ZkFMg9kaNbE0C5DPIeWKtF8Ic5kS-zXJ-hCIVOvWwcaJWoSlGxekYtFc1re0yF35RVyHqLB7qKkE8-XzrRA0I4VoiV-U9gWmF_3OAlJqD2T-d_dw-zK3xCYG0ucl1GjA6Pql9lDQA/s200/Webber+e+Kovalainen.jpg" width="200" /></a>Depois de uma pequena ameaça na largada do Grande Prêmio de Valência, Sebastian Vettel, com muita tranquilidade, apenas administrou sua segunda vitória na temporada .</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Mesmo punido, Hamilton conquistou uma segunda posição polêmica segundo a Ferrari.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Jenson Button fechou o pódio de Alemanha contra Inglaterra.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Com gravíssimo acidente, Webber ficou fora da prova, porém proporcionou a entrada do safety-car que deu a única injeção de ânimo na prova.</div><div style="text-align: justify;">Ouça abaixo a matéria completa.<br />
<object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-europa"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-da-europa" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object><br />
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<a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-da-europa">F-1 2010 - GP da Europa</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-12910178881342001212010-06-14T15:02:00.000-03:002010-06-14T15:02:43.589-03:00F-1 2010 - GP do Canadá<div style="text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">Canadá é só surpresas</span></b></div><div style="text-align: center;"><b>Nem tecnologia entende a natureza em Montreal</b></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><div style="border: medium none;">Sem dúvida, mais uma ótima apresentação de Lewis Hamilton. </div></div><div style="text-align: left;"><div style="border: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3bOi9Xj2mzLoMiL3rhh9tXkLY5zDnb-XOOIAVPpOawMwUuHZ7aJeftrXE2z2asJ7VPWnA-U4AipEAluekCcW7FQk8TqkzP8YlYZcBlUretEeutjzyCTQGI7N7D47bkap87woz48BE9uQ/s1600/Mclaren+Pr%C3%AAmio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="118" qu="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3bOi9Xj2mzLoMiL3rhh9tXkLY5zDnb-XOOIAVPpOawMwUuHZ7aJeftrXE2z2asJ7VPWnA-U4AipEAluekCcW7FQk8TqkzP8YlYZcBlUretEeutjzyCTQGI7N7D47bkap87woz48BE9uQ/s200/Mclaren+Pr%C3%AAmio.jpg" width="200" /></a>O inglês brilhou e subiu no topo do pódio pela segunda vez consecutiva.</div></div><div style="text-align: left;"><div style="border: medium none;">Mesmo tendo que travar algumas batalhas com Fernando Alonso, Hamilton levou o caneco e agora é o novo líder do mundial.</div></div><div style="text-align: left;"><div style="border: medium none;">Jenson Button, mais uma vez, economizou seus pneus e no fim da prova assumiu a segunda posição.</div></div><div style="text-align: left;"><div style="border: medium none;">Fernando Alonso conseguiu uma brilhante terceira posição para a apagada Ferrari.</div><div style="border: medium none;">Ouça abaixo a matéria completa.<br />
<br />
</div><div style="border: medium none;"><object height="81" width="100%"> <param name="movie" value="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-do-canada"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed allowscriptaccess="always" height="81" src="http://player.soundcloud.com/player.swf?url=http%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Flucas-cangelli%2Ff-1-2010-gp-do-canada" type="application/x-shockwave-flash" width="100%"></embed> </object> <span><a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli/f-1-2010-gp-do-canada">F-1 2010 - GP do Canadá</a> by <a href="http://soundcloud.com/lucas-cangelli">Lucas Cangelli</a></span> </div></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-21651780678497245182010-05-30T21:03:00.000-03:002010-05-30T21:03:52.710-03:00F-1 2010 - GP da Turquia<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-large;">Acorda Bernie e Todt</span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Hamilton vence corrida de RBR e McLaren</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFu8qPCndgE4OGtoN9WXJKMtBHpSjlzILHRuvKnFcIuofHW529SUTTiC4axGOLBTHPmGfLMMoqxLbaztWxt08DO5h2hlDOyt7Zx0Vj6J5OAwcYlq0D5FBADSzda-ssDHuq07edTSapuM/s1600/p%C3%B3dio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFu8qPCndgE4OGtoN9WXJKMtBHpSjlzILHRuvKnFcIuofHW529SUTTiC4axGOLBTHPmGfLMMoqxLbaztWxt08DO5h2hlDOyt7Zx0Vj6J5OAwcYlq0D5FBADSzda-ssDHuq07edTSapuM/s200/p%C3%B3dio.jpg" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Sem dúvida alguma esta foi mais uma corrida monótona do calendário 2010 de Fórmula 1, mas os pilotos da RBR e da McLaren ainda fizeram com que ela tivesse um último suspiro de emoção.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Com retas longas e curvas de alta velocidade a McLaren apostou em seu duto para o GP da Turquia. A RBR acreditou em sua máquina do futuro. O que elas não esperavam era que seus pilotos jogassem tudo para o alto.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na outra corrida deu Mercedes seguida de ótima performance de Robert Kubica.</div><div style="text-align: justify;">Para a Ferrari restou soprar oitocentas velinhas sem graça, sem pódio, sem champagne e quase sem pontos.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCnHo-nvJUMCoopj5FS5IoZcVa7TUvvsD84HKiqZINrtq3gm9BXvWyj2on5QQW1kqSzlr9dQEnr89FxrvCHMlS1o3W-RX_FP2Any02x0dcJ6xCDMnJLWlXkNH-eJSmUqS4cp4Veg5ctGc/s1600/largada.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCnHo-nvJUMCoopj5FS5IoZcVa7TUvvsD84HKiqZINrtq3gm9BXvWyj2on5QQW1kqSzlr9dQEnr89FxrvCHMlS1o3W-RX_FP2Any02x0dcJ6xCDMnJLWlXkNH-eJSmUqS4cp4Veg5ctGc/s200/largada.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;">Mais uma vez na pole estava um carro da Red Bull. Mark Webber tinha ao seu lado Lewis Hamilton.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Logo atrás Sebastian Vettel em terceiro tinha Jenson Button do lado, uma mostra que desta vez a Red Bull não estaria sozinha na frente.</div><div style="text-align: justify;">Na largada, Vettel assumiu a segunda posição que logo foi recuperada por Hamilton.</div><div style="text-align: justify;">Nas paradas, a McLaren devolveu Hamilton atrás de Vettel.</div><div style="text-align: justify;">Restava então a briga entre Webber e Vettel pela primeira posição e Hamilton e Button para o último lugar do pódio.</div><div style="text-align: justify;">O que os ingleses não contavam era que na disputa entre as Red Bull, a dobradinha da prova caísse no colo de Hamilton e Button.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHaLwb6BMCU4w4KXLRJmmLJaN_D888xFVmosOEYJr26lRfnr5hyphenhyphen7CohjTfM6IQDWSLb4jjn9B7HjRRpcvk_0Bhiou0ii3dAwbzPSx3gyCRAKanQ2M8eY5AOGYu8tDNAbbRwCzlooJo5gg/s1600/Webber+e+Vettel+02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHaLwb6BMCU4w4KXLRJmmLJaN_D888xFVmosOEYJr26lRfnr5hyphenhyphen7CohjTfM6IQDWSLb4jjn9B7HjRRpcvk_0Bhiou0ii3dAwbzPSx3gyCRAKanQ2M8eY5AOGYu8tDNAbbRwCzlooJo5gg/s200/Webber+e+Vettel+02.jpg" width="200" /></a>Na 40ª volta, o alemão Sebastian Vettel colocou seu carro do lado de seu companheiro na reta que antecede a curva 12. Webber nem se moveu e restou um pequeno pedaço de pista para o alemão que mudou o trajeto pensando já ter realizado a ultrapassagem, mas Webber ainda estava ao seu lado.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Vettel teve o pneu traseiro furado e abandonou a prova fazendo sinal de seu companheiro estava louco, Webber continuou na prova porém agora atrás das McLaren de Hamilton e Button.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8qfAouvwqe_fLyvNdTajyhgGKxHyFOQsN-uwBNTyLL8Ywti_JZi_AxVTigkkn23jLsiLpFC9IR4dHwmcm1wMkTnXVFnAEKfcWCdtIZukDCNOpU-Qxpv1l4Xpr9feBx6qvoi7lw2hyphenhyphenUIc/s1600/Hamilton+e+Button.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" gu="true" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8qfAouvwqe_fLyvNdTajyhgGKxHyFOQsN-uwBNTyLL8Ywti_JZi_AxVTigkkn23jLsiLpFC9IR4dHwmcm1wMkTnXVFnAEKfcWCdtIZukDCNOpU-Qxpv1l4Xpr9feBx6qvoi7lw2hyphenhyphenUIc/s200/Hamilton+e+Button.jpg" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na 49ª volta Button partiu para o ataque em Hamilton mesmo depois de uma ordem da equipe para ambos os pilotos economizarem combustível.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na mesma reta onde Webber e Vettel se encontraram, Button realizou a ultrapassagem em Hamilton e assumiu a ponta, mas Lewis não deixou barato e no fim da reta principal tomou a ponta para não deixar mais.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Alonso ainda partiu para cima de Vitaly Petrov no final da corrida e também se encontrou com o russo que saiu com um pneu furado e caiu para a 15ª posição na briga pela 8ª.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Petrov ainda cravou a melhor volta da corrida no giro 57 com 1min29s165.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Para Felipe Massa restou um amargo sétimo lugar.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Rubens Barrichello o 14º e Lucas di Grassi o 19º.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Bruno Senna abandou com problemas de pressão do combustível na volta 46.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Aguardamos agora o Grande Prêmio do Canadá com a dúvida, RBR e McLaren vão escolher um piloto para o título e abafar o outro ou vão deixar as brigas acontecerem nas pistas?</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Se o grande professor Alain Prost assistiu essa corrida, sem dúvida ele durmiu e acordou depois lembrando de suas batalhas com Ayrton Senna.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Bernie Ecclestone e Jean Todt vão ter que tomar atitudes já que fila indiana o campeonato inteiro nenhum espectador da Fórmula 1 quer ver.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjta6iCm2_s2xGL5__d67mXUl4-4BUHSiN3E8xHJhqbyXSIvk4rEsfBqGEHA3DMc1YKjt7NWU8Ky1wYIBNA-WPQwU_LJdtG9FPUIXOSuFo6PTyq5HO6nYv6TpxIBD5gP5M3Ifk0WtuUbBA/s1600/McLaren.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" gu="true" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjta6iCm2_s2xGL5__d67mXUl4-4BUHSiN3E8xHJhqbyXSIvk4rEsfBqGEHA3DMc1YKjt7NWU8Ky1wYIBNA-WPQwU_LJdtG9FPUIXOSuFo6PTyq5HO6nYv6TpxIBD5gP5M3Ifk0WtuUbBA/s400/McLaren.jpg" width="400" /></a></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-40238575871080352852010-05-09T18:24:00.001-03:002010-05-10T16:59:28.410-03:00F-1 2010 - GP da Espanha<div style="border: medium none; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-large;">Passeio de Webber e sorte de Alonso</span></b></div><div style="border: medium none; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Australiano vence e deixa todos os dutos para trás</span></div><div style="border: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">A única dúvida na Espanha era: Vettel ou Webber?</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">O australiano venceu de ponta a ponta sem nenhuma dificuldade e levou o seu segundo caneco da temporada para casa.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8xJgNB23bDFxFPNPNfKEkmbXtxl1YyXyYZjzxZFxRy7O7wa8TA-FHkTdc-IoKiUh1FSZUlgP0c_kkPw5Ca3NEOluN5mPwzKjTV0OzL2aouQ3JWRMoo8xYir2HvGWSUq4ndPyhfbnS1Q/s1600/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Largada.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8xJgNB23bDFxFPNPNfKEkmbXtxl1YyXyYZjzxZFxRy7O7wa8TA-FHkTdc-IoKiUh1FSZUlgP0c_kkPw5Ca3NEOluN5mPwzKjTV0OzL2aouQ3JWRMoo8xYir2HvGWSUq4ndPyhfbnS1Q/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Largada.jpg" tt="true" width="200" /></a>Uma pequena ameaça do seu companheiro Vettel e da McLaren de Hamilton na largada foram as únicas tentativas sobre Mark Webber. Tudo deu certo como planejado para ele, já com o alemão Sebastian Vettel a sorte não foi a mesma.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Primeiro problemas no pit stop que o fizeram perder a segunda posição para Hamilton.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Segundo no fim da prova uma suspeita sobre a resistência dos pneuss o forçaram a mais uma parada e lá se foi a terceira posição caindo como uma luva para o espanhol Fernando Alonso. Por pouco, Vettel ainda não perdeu a posição para Michael Schumacher que vinha muito distante, já que a suspeita dos pneus estava errada e o problema estava nos freios.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM30W4d9yBnT-8EDUxQOgmjdkOwv5Bc7Ndy3i6DM6CmLTt0VDH5oqOt9Qb4dTZ4dg9KfTPwJ3SzVPK4niDhkWY-l7RmsKrZM64dBrxQXz-zNOdP7Ai4BFE5oBEc-IeQId2BViS-oAT9KI/s1600/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Lewis+Hamilton.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM30W4d9yBnT-8EDUxQOgmjdkOwv5Bc7Ndy3i6DM6CmLTt0VDH5oqOt9Qb4dTZ4dg9KfTPwJ3SzVPK4niDhkWY-l7RmsKrZM64dBrxQXz-zNOdP7Ai4BFE5oBEc-IeQId2BViS-oAT9KI/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Lewis+Hamilton.jpg" tt="true" width="200" /></a>Hamilton fez o que pode para acompanhar as Red Bull's na primeira parte da prova e herdou a posição de Vettel. Contra Webber, Lewis mal conseguiu chegar perto. Satisfeito com o segundo lugar, Lewis recebeu o castigo dos Deuses quando o seu pneu dianteiro esquerdo estourou o deixando sem pódio e sem vice-liderança do campeonato a duas voltas do fim da prova.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgJcqLP5EUllWOZSeGASRU9sCbRqqcK4-ytwAEkJr6xlKi3BIpe-YZVWMzy6fayWsDwsKfAjWfN63Ei1mRholr_bQuCEdxxLIze_N2nL4XJIGnQoMG6XpJuJ44PhxEj89UBgo6LXiXA6c/s1600/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Fernando+Alonso.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgJcqLP5EUllWOZSeGASRU9sCbRqqcK4-ytwAEkJr6xlKi3BIpe-YZVWMzy6fayWsDwsKfAjWfN63Ei1mRholr_bQuCEdxxLIze_N2nL4XJIGnQoMG6XpJuJ44PhxEj89UBgo6LXiXA6c/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Fernando+Alonso.jpg" tt="true" width="200" /></a>Não posso falar que Alonso não fez nada já que passou o fim de semana inteiro na frente do companheiro Massa e recebeu do céu a segunda posição.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Quanto a outra Ferrari, ótima largada do Felipe pulando da nona para a sétima posição, mas estancou atrás de Button e Schumacher. O brasileiro ainda teve seu aerofólio dianteiro avariado quando tentou colocar uma volta na lenta, muito lenta e quase parando HRT do indiano Karun Chandhok.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaPa2f9D2t6fPy5gXOPFAeC6rvlO0P-LxxKv5b5ZG79ljZpIVXAaeq_crfJPfWa8h3Yo0IW5m48s7lEvKWtxorGsRDtQQNYgrB7pWQQf7ipT41Bl4aOpL6BokxWsf6iQg2GCxHlnAj55w/s1600/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Schumacher+e+Button.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaPa2f9D2t6fPy5gXOPFAeC6rvlO0P-LxxKv5b5ZG79ljZpIVXAaeq_crfJPfWa8h3Yo0IW5m48s7lEvKWtxorGsRDtQQNYgrB7pWQQf7ipT41Bl4aOpL6BokxWsf6iQg2GCxHlnAj55w/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+Schumacher+e+Button.jpg" tt="true" width="200" /></a>Michael Schumacher já mostrou novos resultados com o novo carro. Conseguiu um quarto lugar e se defendeu do atáque frenético do atual campeão mundial Jenson Button que teve de se contentar com a quinta posição. Lição para Button que para um campeão mundial ultrapassar um hepta não é como ver Mark Webber colocar uma volta de vantagem até o nono colocado.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Posição essa ocupada por Rubens Barrichello que recebe os aplausos de hoje pela fantástica largada de décimo sétimo para décimo segundo no fim da primeira volta e ganhando as outras posições durante a corrida.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Vaias para Nico Rosberg que amargou uma péssima décima terceira posição, nove posições atrás de seu companheiro.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Mesmo sem terminar a prova, Lewis Hamilton cravou a melhor volta no giro 59 com 1min 24 seg 357 milésimos.</div><div style="border: medium none; text-align: justify;">Resta esperar a decisão das equipes sobre o treino de Mônaco devido algumas carroças que estão tentando um galope contra 750 cavalos de um tal energético.</div><div class="separator" style="border: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-0oG-RzXgKSwfDL9aLl0MLOMtk4N943EoRFIjxElPaSqEyEqnniu4RBpmuF7lIK2G3troV2Ml6xwG3ZmXXM-wH9SoKeYbWem-tVsPboeLY3yy71HN_y98fAQUOyq-kPM6FBYBp6v_wL8/s1600/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+p%C3%B3dio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-0oG-RzXgKSwfDL9aLl0MLOMtk4N943EoRFIjxElPaSqEyEqnniu4RBpmuF7lIK2G3troV2Ml6xwG3ZmXXM-wH9SoKeYbWem-tVsPboeLY3yy71HN_y98fAQUOyq-kPM6FBYBp6v_wL8/s400/F%C3%B3rmula+1+2010+GP+Espanha+p%C3%B3dio.jpg" tt="true" width="400" /></a></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-30261527271482426562010-04-19T11:57:00.000-03:002010-04-19T11:57:09.670-03:00F-1 2010 - GP da China<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-large;">Contradada por Bernie Ecclestone</span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Chuva volta para o GP da China e faz a alegria de Button</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpcrAO6vhnjapd6oYplo7yPOJ-tt_OZKJR_WXhLndWkhyw7x1GB1odGcYdkPNKmVD76C9Ce-R4nMo4sLQR96F2xrSe3oPS7YdJz_a6_mc2Myu3c_v35bs8aN-MkyM4zWrK0fneSv6EcDs/s1600/Circuito+de+Xangai.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpcrAO6vhnjapd6oYplo7yPOJ-tt_OZKJR_WXhLndWkhyw7x1GB1odGcYdkPNKmVD76C9Ce-R4nMo4sLQR96F2xrSe3oPS7YdJz_a6_mc2Myu3c_v35bs8aN-MkyM4zWrK0fneSv6EcDs/s200/Circuito+de+Xangai.jpg" width="200" wt="true" /></a>Com chuva ou sem chuva, o palpite de todos era dobradinha da RBR, mas quem está ficando expert em corridas malucas é Jenson Button.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Saindo da quinta posição e a mantendo na largada, Button assumiu o segundo lugar logo no começo da prova quando uma chuva ameaçou cair e quase todos os pilotos foram trocar de sapatos.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Rosberg, Button e Kubica acertaram na estratégia e mantiveram-se na pista.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Com mais carro e mais braço, Jenson assumiu a liderança e chegou mais uma vez ao lugar mais alto do pódio.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">KERS de volta a Fórmula 1?</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCbFjqor_jqxeGZFd5ZPzl2WS2j6MGlJdC72_M-IBNCTCa_fsN3UiRlFfj3p4JG8XUMGV9IK2Gkvm0UlkZHAHwKTPIrA9NljNaHGnRJTLcdcyWl-aMgTQQ1IXROn0wvJpl5eqwVJDhFJ8/s1600/largada.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCbFjqor_jqxeGZFd5ZPzl2WS2j6MGlJdC72_M-IBNCTCa_fsN3UiRlFfj3p4JG8XUMGV9IK2Gkvm0UlkZHAHwKTPIrA9NljNaHGnRJTLcdcyWl-aMgTQQ1IXROn0wvJpl5eqwVJDhFJ8/s200/largada.jpg" width="200" wt="true" /></a>Foi o que parecia no carro de Fernando Alonso na largada, mas o dedo e o olho de Charlie Whiting não deixaram impune a queimada de largada que o espanhol cometeu.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Acidente lá trás e como consequência, safety car na pista.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Fernando Alonso com o sangue na cabeça cometeu o seu pior pecado dentro da equipe italiana.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Colocar em risco dois carros da Ferrari, algo inadmisível por Montezemolo.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Ao entrar nos boxes, Alonso atrás de Massa, colocou o carro de lado e ultrapassou Felipe na entrada dos boxes e jogou o brasileiro na grama. Entendo sua atitude já que não queria aguardar a troca de pneus do Felipe para depois realizar a sua, seria muito tempo perdido, mas lembrem-se que foi deste jeito que Alonso acabou com sua imagem na McLaren quando ficou segurando Lewis Hamilton nos boxes na frente de Ron Dennis em 2007.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCGL1Dt5oPU9NSxxu1JGSyK3enHyZSuebJYGiyVk1SLFw0wfNjCdAdHzls1xQO-UifHR6QiPxkiE9jQ5fqTmp1ocwQxLbuC9gRQRMBd5dwmdzrpn2KfBlAtRo0g_3MG14XYqWklSz2SeQ/s1600/Hamilton+e+Vettel.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCGL1Dt5oPU9NSxxu1JGSyK3enHyZSuebJYGiyVk1SLFw0wfNjCdAdHzls1xQO-UifHR6QiPxkiE9jQ5fqTmp1ocwQxLbuC9gRQRMBd5dwmdzrpn2KfBlAtRo0g_3MG14XYqWklSz2SeQ/s200/Hamilton+e+Vettel.jpg" width="200" wt="true" /></a>Lewis e Vettel também realizaram uma briga na entrada e na saída dos boxes, ambos receberam apenas uma advertência.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Outra batalha espetacular foi entre Michael Schumacher e Lewis Hamilton.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Mesmo sem ritmo, Schumi mostrou o por que foi sete vezes campeão mundial.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Hamilton tentou, tentou e com muita dificuldade conseguiu a ultrapassagem e não só essa. Hamilton fez ótima corrida e fechou a dobradinha da McLaren na China.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBoUUggyAeG8wUFgsffDbniNXMACWbsuWKsfsfNS6qsSZlCtWLAeW4m_QiUmDMHXAHSOI3ReKlzrWBP3-HjQ6hJTY9_I5fHaQXd0Mr5bcRKV92q8SBoqq6O_-3arTX7xnOUab2jxkMJic/s1600/p%C3%B3dio.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBoUUggyAeG8wUFgsffDbniNXMACWbsuWKsfsfNS6qsSZlCtWLAeW4m_QiUmDMHXAHSOI3ReKlzrWBP3-HjQ6hJTY9_I5fHaQXd0Mr5bcRKV92q8SBoqq6O_-3arTX7xnOUab2jxkMJic/s200/p%C3%B3dio.jpg" width="200" wt="true" /></a>Nico Rosberg, o atual mineirinho da Fórmula 1, conquistou o segundo pódio, o segundo terceiro lugar e agora está na segunda posição do campeonato somente dez pontos atrás do líder Button.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Alonso ainda conseguiu um quarto lugar. Vette e Webber ficaram perdidos na corrida e passaram longe do pódio.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Felipe Massa foi somente o nono e Rubens Barrichello o décimo segundo.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Bruno Senna terminou em décimo sexto à frente de Karun seu companheiro de equipe.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">Lucas Di Grassi nem foi à pista com problemas na embreagem.</div><div style="text-align: left;">A chuva contratada por Bernie deve rescindir o contrato já que a próxima prova é na Espanha abrindo o calendário europeu no circuito Catalão.</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-29885388911322168032010-04-05T15:14:00.000-03:002010-04-05T15:14:02.379-03:00F-1 2010 - GP Malásia<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>Sem chuva, legal estava lá trás </b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Vettel enfim alcança sua primeira vitória</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJstm_L_DIfg0MDF5YsOiwObDG-vOLj-27QS413W2iFnA5w1PML1MI6buE_3mMSzJMsLAor9V9LLSkO4hXHqVRDZkTfCwhtiFREr5DQXlTwbmu6QCJYyY-LAzKSw2HzODCeOnSlwjqOY8/s1600/Aut%C3%B3dromo+Mal%C3%A1sia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJstm_L_DIfg0MDF5YsOiwObDG-vOLj-27QS413W2iFnA5w1PML1MI6buE_3mMSzJMsLAor9V9LLSkO4hXHqVRDZkTfCwhtiFREr5DQXlTwbmu6QCJYyY-LAzKSw2HzODCeOnSlwjqOY8/s200/Aut%C3%B3dromo+Mal%C3%A1sia.jpg" width="200" /></a>Igual ao treino classificatório e da corrida de 2009, ninguém queria, mas um pouquinho de chuva para dar mais emoção sempre é mais interessante.</div><div style="text-align: justify;">Se não fosse por Button, Alonso, Hamilton e Massa que largaram no fim do pelotão e realizaram ultrapassagens belíssimas, a corrida teria sido mais uma fila indiana como no Bahrein. Basta perceber que a transmissão da corrida nem mostrava os primeiros colocados.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihX4dXGHHUKA_zK7pAspmwmVLGwnCANtUPMkBpsblV7eQ15BCS8PXSTHBpfm8POASWFGLCxGvJFcIloi6vLn60oO8CXNiKIGPsInK7BTIVxSk8aTYKckYpiWcbp0GI0pGYNzljda_7JNo/s1600/largada+GP+Mal%C3%A1sia+2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihX4dXGHHUKA_zK7pAspmwmVLGwnCANtUPMkBpsblV7eQ15BCS8PXSTHBpfm8POASWFGLCxGvJFcIloi6vLn60oO8CXNiKIGPsInK7BTIVxSk8aTYKckYpiWcbp0GI0pGYNzljda_7JNo/s200/largada+GP+Mal%C3%A1sia+2010.jpg" width="200" /></a>Na largada, Sebastian Vettel na terceira posição simplesmente não tomou conta de seu companheiro e de Nico Rosberg e logo assumiu a primeira posição de não sairia mais.</div><div style="text-align: justify;">Para Webber restou amargar a segunda posição e pela terceira vez consecutiva emplacar a volta mais rápida da prova com 1min37seg054milésimos.</div><div style="text-align: justify;">Nico Rosberg com cautela e sem muita aparição chegou ao seu primeiro pódio deste ano na terceira colocação.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wPgF6ljSftsU8POZkZxDcgUVSAL5-kYt-en2y24F5H8339m-TRI4wH-yeJ1CYJgnBHADvuiPkjo-oUNzJ7xDE9El70UIDRMldhred2PUoO_OQsW1yMpy3vuS7ajYgx2MbWULl9qiyck/s1600/Rosberg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-wPgF6ljSftsU8POZkZxDcgUVSAL5-kYt-en2y24F5H8339m-TRI4wH-yeJ1CYJgnBHADvuiPkjo-oUNzJ7xDE9El70UIDRMldhred2PUoO_OQsW1yMpy3vuS7ajYgx2MbWULl9qiyck/s200/Rosberg.jpg" width="200" /></a>Se sorte ou competência , não se sabe, mas que Robert Kubica chegou na quarta posição e levou mais 12 pontos para Renault isso sim é um milagre já que seu companheiro não terminou a prova mais uma vez e amarga a penúltima posição na tabela do campeonato.</div><div style="text-align: justify;">Aplausos e muitos aplausos para Adrian Sutil. Com uma Force India renovada o alemão aguentou a pressão de Lewis Hamilton no fim da prova sem ao menos dar uma balançada e chegou na quinta posição.</div><div style="text-align: justify;">Este, Lewis Hamilton fez mais uma daquelas corridas cheia de brilhantismo, mas com uma atuação duvidosa.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibjINnyfW1CSsCqOqFz9niiS9IpByPmN2XmVc9xRuomKjrs6EaeQslZ4afwV5ukaX87iNMi1RWOQyEzAzsnHJsuL8kSBtE2e6oRK7pxkra8AH_qqZGQemP5uFmTci-GvEhkZyMaBInvgk/s1600/Hamilton+e+Petrov.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibjINnyfW1CSsCqOqFz9niiS9IpByPmN2XmVc9xRuomKjrs6EaeQslZ4afwV5ukaX87iNMi1RWOQyEzAzsnHJsuL8kSBtE2e6oRK7pxkra8AH_qqZGQemP5uFmTci-GvEhkZyMaBInvgk/s200/Hamilton+e+Petrov.jpg" width="200" /></a>O fato é que ao ultrapassar Vitaly Petrov no fim da reta oposta, o Russo saiu da curva melhor tracionado e conseguiu pegar o vacuo de Hamilton na reta dos boxes, porém Hamilton mudou o seu traçado na pista mais de três vezes para se defender, atitude essa reprimida pelo regulamento onde o piloto deve receber uma punição. A de Hamilton foi somente uma advertência pelo rádio. Se fosse o contrário, Vitaly Petrov estaria nos boxes até agora pagando uma punição.</div><div style="text-align: justify;">Mesmo assim, Hamilton realizou uma ótima corrida com ultrapassagens belíssimas.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxpu6A_0K6inO-DFD-zxeAcknZritDifaeXQEPkxcn5DnIFFKEHBNETCiPPPI6agjpd_Lb7YIecO-svDmFzc_NBqGVcK5irOG1_I0OOakMIYx4Htx7iuPxzDbJ5XWviWTSVLR5jeNubGs/s1600/Felipe+Massa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxpu6A_0K6inO-DFD-zxeAcknZritDifaeXQEPkxcn5DnIFFKEHBNETCiPPPI6agjpd_Lb7YIecO-svDmFzc_NBqGVcK5irOG1_I0OOakMIYx4Htx7iuPxzDbJ5XWviWTSVLR5jeNubGs/s200/Felipe+Massa.jpg" width="200" /></a>Felipe Massa, ainda sem ter um carro aos pés de Red Bull e talvez de Hamilton, também realizou ultrapassagens e chegou na sétima posição e alcançou a liderança do campeonato, isso por que Fernando Alonso na tentativa de ganhar a posição de Button com uma marcha a menos e forçando o motor fez com que na penúltima volta o motor italiano abrisse o bico.</div><div style="text-align: justify;">Vaias para Jarno Trulli e Lotus que correndo em casa, depois de duas corridas na frente das outras estreantes, amargou um último lugar.</div><div style="text-align: justify;">Lucas di Grassi e Bruno Senna terminaram a prova em 14º e 16º.</div><div style="text-align: justify;">Na China daqui a duas semanas, assim como no ano passado, eu espero mais um show e dobradinha da Red Bull.</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-17003673444454953062010-03-29T10:45:00.000-03:002010-03-29T10:45:42.219-03:00F-1 2010 - GP da Austrália<div style="text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong><span style="font-size: x-large;">Corrida em Albert Park é corrida com emoção</span></strong></div></div><div style="text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: large;">Button vence corrida quase perdida</span></div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Sem áreas de escape gigantescas e temperatura de 40° C, a fila indiana do Bahrein ficou por lá com sua motoneidade.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibYFzSxBvemi2mi05rz42KvpU2mInKLe4bwv6IUSeFtk2f5FwCkv2n5qiLKCFjKies8-0jrhr58NSU9VrMG52Wf4yxEOmn200TabWJC61AdLJHDKu4jEQ4GZpZs8mR_j_s4Ofby8NtrI/s1600/Albert+Park.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" nt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibYFzSxBvemi2mi05rz42KvpU2mInKLe4bwv6IUSeFtk2f5FwCkv2n5qiLKCFjKies8-0jrhr58NSU9VrMG52Wf4yxEOmn200TabWJC61AdLJHDKu4jEQ4GZpZs8mR_j_s4Ofby8NtrI/s200/Albert+Park.jpg" width="200" /></a>Em terras australianas, um pouco de chuva e muros próximos à pista deram fim ao jejum de 11 corridas sem vencer do atual campeão Jenson Button, mas claro com muito mais emoção em relação ao ano passado onde Jenson largou na pole e dominou a corrida de ponta a ponta.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Essa história começa mais uma vez com um alemão chamado Sebastian Vettel. Mais uma pole com o perfeito carro de Adrian Newey e mais uma vez uma largada perfeita e limpa, mantendo a ponta depois da caótica primeira curva.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">O interessante estava logo atrás dele. Felipe Massa fez uma ótima largada e saiu da quinta posição para a segunda, e então o encontro de campeões.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Button por dentro, Alonso no meio e Schumacher por fora.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAav18R7NNKoQhsVgn6WHscvAUgDptdm8y0R4IooF8RS3b_rmtYzuYHsbs2toLz-fTYuUTlR7UJvK0CcguEw9fXd9Urt6Axwm_avq7Iegy8ojAkx1Zs5tB4Z5TtwlNbx7u3zSqqThPRQk/s1600/Schumacher,+Alonso+e+Button.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" nt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAav18R7NNKoQhsVgn6WHscvAUgDptdm8y0R4IooF8RS3b_rmtYzuYHsbs2toLz-fTYuUTlR7UJvK0CcguEw9fXd9Urt6Axwm_avq7Iegy8ojAkx1Zs5tB4Z5TtwlNbx7u3zSqqThPRQk/s200/Schumacher,+Alonso+e+Button.jpg" width="200" /></a>O inglês tocou a roda dianteira esquerda com a roda traseira direita da Ferrai de Alonso, o que fez com que o carro saísse de traseira e encontrasse Michael Schumacher.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">O beneficiado com a situação foi Robert Kubica que também fez ótima largada e pulou para a quarta posição saindo da nona posição.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Alonso ficou ao contrário na pista. Schumi com o bico quebrado e Button com a corrida escapolindo pelas mãos.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtO_ZxC1LV3XCTkXgsc4IolGwKJOHL-oQl2kTuDJStbdZsqYX3AkOPaL-Io3qbjMoCkOIcjVF-vSdeXJ7J2-qDDdHJb3dYIR-oCXPEz4U2Dy1WejZJ5tcF14CPhx8jlHCxWr-jFJmjC4I/s1600/Kobayashi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" nt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtO_ZxC1LV3XCTkXgsc4IolGwKJOHL-oQl2kTuDJStbdZsqYX3AkOPaL-Io3qbjMoCkOIcjVF-vSdeXJ7J2-qDDdHJb3dYIR-oCXPEz4U2Dy1WejZJ5tcF14CPhx8jlHCxWr-jFJmjC4I/s200/Kobayashi.jpg" width="200" /></a>Poucas curvas depois, Kamui Kobayashi acertou o meio do carro da Williams de Nico Hulkenberg desenhando a batida mais forte da corrida e obrigando a entranda do safety car. A confusão também teve fins negativos para Sebastian Buemi que nem sabe de onde veio o canhão.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na relargada estava declarado que Hamilton faria mais uma de suas corridas completamente sem noção, onde apenas a vitória interessa. Isso por que colocou o carro do lado de seu companheiro agressivamente provocando quase um choque entre os dois McLaren.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Button mudou de estratégia e com seis voltas de prova entrou nos boxes para colocar os pneus slicks de pista seca, mas logo na saída dos boxes percebeu que não era tão seca assim e foi parar na grama, mas voltou e em pouco tempo a volta mais rápida era dele.</div><div style="text-align: justify;">Estratégia perfeita.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Lá no fundão, Alonso e Schumacher ultrapassavam facilmente os carros das novas equipes, ou melhor, Alonso já que Scumacher até o famoso X levou de Lucas Di Grassi.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhsKQmdompEPwmj9ZXfPuMGizfQTnPN5NZqLSw-R9MEYP-E2ZvlTZNMwmloqWjg6r9dHt59LVNJfSmxnGLil0ODZ97hxAt3KNlmZIQz584fFWajTzkQrlzs0urrvDts_g4cmjHHDeIDr4/s1600/Button.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" nt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhsKQmdompEPwmj9ZXfPuMGizfQTnPN5NZqLSw-R9MEYP-E2ZvlTZNMwmloqWjg6r9dHt59LVNJfSmxnGLil0ODZ97hxAt3KNlmZIQz584fFWajTzkQrlzs0urrvDts_g4cmjHHDeIDr4/s200/Button.jpg" width="200" /></a>Na 26ª volta chegou o desespero mais uma vez para Sebastian Vettel. Um possível problema nos freios fez com que Vettel passasse reto na curva Ascari e abandonando a liderança na caixa de brita.</div><div style="text-align: justify;">O segundo colocado era ninguém menos do que o número 1 do mundo Jenson Button que recebeu a liderança de braços abertos e dominou a prova até o final.</div><div style="text-align: justify;">Robert Kubica foi o segundo aguentando todos os ataques recebidos de Webber, Hamilton e Massa.</div><div style="text-align: justify;">Porém como Albert Park é emoção do começo até a última volta, Massa era perseguido por Alonso, Hamilton e Webber já por muitas voltas até que Alonso teve de parar de investir em uma ultrapassagem e agora se defender do ex-companheiro de McLaren Hamilton.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhf63L6DglhteGuYCwXxpKEJV5ysjiCdivKGzZIDS-1YhFW_bqfOLNYMliLMv9t7p7Ou_u1mhV8obSfg5QM6SbhYGCY6HKmTSxwiWWTQhANgOWXwwvEKeUiFWd0jYw3SVMysiu9ZyzKBI/s1600/Webber+e+Hamilton.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" nt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhf63L6DglhteGuYCwXxpKEJV5ysjiCdivKGzZIDS-1YhFW_bqfOLNYMliLMv9t7p7Ou_u1mhV8obSfg5QM6SbhYGCY6HKmTSxwiWWTQhANgOWXwwvEKeUiFWd0jYw3SVMysiu9ZyzKBI/s200/Webber+e+Hamilton.jpg" width="186" /></a></div><div style="text-align: justify;">Quem acabou com a festa foi Mark Webber que perdeu o ponto de freada e acertou em cheio a traseira de Lewis Hamilton que caiu para a sexta posição e Webber voltou em nono depois de trocar o bico, deixando Massa em terceiro e Alonso em quarto. Nico Rosberg em corrida apagada mais sem erros chegou em quinto.</div><div style="text-align: justify;">Aplausos para Vitantonio Liuzzi que mais uma vez coloca a Force India em sétimo à frente da rival Williams de Barrichello em oitavo. Michael Schumacher completou a saga de recuperação na 10ª posição.</div><div style="text-align: justify;">Vaias para Mark Webber já que em casa fez a lambança que fez.</div><div style="text-align: justify;">Bruno Senna teve problema hidráulico e mais uma vez não terminou a prova assim como Lucas Di Grassi com problemas mecânicos.</div><div style="text-align: justify;">Para Vettel resta ver a liderança Ferrarista e torcer para Horner e Newey acertarem por completo a mão no carro.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-72906705714562214332010-03-15T13:17:00.001-03:002010-03-15T13:22:57.187-03:00F-1 2010 - GP do Bahrein<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><strong><span style="font-size: x-large;">40ºC de pura adrenalina</span></strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Dobradinha da Ferrari na estreia</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB5dP2DsuD8GVoNBdbPIjPbT65M8Rs4CmLeX_1mRNyo8pZGKN507nR9aOE-Tkv_aKVrsTuRnE8KijPwKRPDrEmX15qdGEKvCGZtBkEzqAmmPoCjP-TiCqsoOHVCvQCZk_x7ySm5t6mo7U/s1600-h/Bahrein.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB5dP2DsuD8GVoNBdbPIjPbT65M8Rs4CmLeX_1mRNyo8pZGKN507nR9aOE-Tkv_aKVrsTuRnE8KijPwKRPDrEmX15qdGEKvCGZtBkEzqAmmPoCjP-TiCqsoOHVCvQCZk_x7ySm5t6mo7U/s200/Bahrein.jpg" vt="true" width="200" /></a>A primeira etapa do campeonato mundial de Fórmula 1 acabou com todos os palpites dos videntes da categoria.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Num treino livre onde McLaren e Mercedes dominavam sem muito esforço, quem arrebentou no classificatório e na corrida foi Ferrari e RBR.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Com Sebastian Vettel na pole e Felipe Massa em segundo, parecia que a briga feia seria na segunda fila entre Alonso e Hamilton, mas o espanhol queria mais e muito mais.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6u1PHA283GIiM2fCtyhk-DmrbjbuK7OMEsnYlFFoGV1dkI764h2d2VJDMb8mgNhEXk1srK5IKs7IJJW6Oo9o7ufjiQIqYbnpYBsGU49fuvqN06L4z4EWbjIKpKhyH29vpt4qYOs5O9fw/s1600-h/largada.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6u1PHA283GIiM2fCtyhk-DmrbjbuK7OMEsnYlFFoGV1dkI764h2d2VJDMb8mgNhEXk1srK5IKs7IJJW6Oo9o7ufjiQIqYbnpYBsGU49fuvqN06L4z4EWbjIKpKhyH29vpt4qYOs5O9fw/s200/largada.jpg" vt="true" width="200" /></a>Largando na terceira posição, Fernando ficou pelo lado de fora na primeira curva e na segunda a preferência era dele, sendo assim seu companheiro já estava superado e agora só faltava Vettel.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">As regras novas na Fórmula 1 parecem não ter dado muito certo. As brigas por posições continuaram somente no pelotão do meio e do final. Perseguições de até quatro carros juntos.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Restava esperar as trocas de pneus, algo que a Ferrari antigamente era a mais rápida, mas a RBR mostrou que esse ano veio para levar tudo o que for possível, porém o motor Renault continua dando dor de cabeça para a equipe.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsqC2o8nLVEsOYEabtzj12aNNBFOLgSkKQLiNKV15A_PyLfetY1Il2uS4DrMj4hLzULsjRsOgv8-THiiuwgr9cwKVYbbERtFt5CZPNTVH0CAusvsxbIVJNciKeIQ3upFKXsvwwLi0O76Y/s1600-h/Mark+Webber+01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsqC2o8nLVEsOYEabtzj12aNNBFOLgSkKQLiNKV15A_PyLfetY1Il2uS4DrMj4hLzULsjRsOgv8-THiiuwgr9cwKVYbbERtFt5CZPNTVH0CAusvsxbIVJNciKeIQ3upFKXsvwwLi0O76Y/s200/Mark+Webber+01.jpg" vt="true" width="200" /></a>Logo na largada o motor de Mark Webber fumou e deixou todo mundo que estava atrás às cegas.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Robert Kubica se encontrou com Adrian Sutil, mas sem grandes avarias no carro.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na 34ª volta foi a vez de Vettel perder potência e então estava marcada a dobradinha da Ferrari na abertura do campeonato.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Infelizmente para nós brasileiros era o Felipe que estava em segundo e como regras são regras, principalmente na casa italiana, Massa teve de assistir a vitória de Alonso sem ao menos dar um pouco de trabalho para o espanhol.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoDnCs49ba9ojCc9XxPdb8O-O4CiFnWk6-nKnvBolWEogWw38-2BIykHMVbmhF54NLHqoCs998m1S3rc-SDHWEJR_4147dGU-LsNMrE-xeXZ1p2ZdbVEiCIfTR1dxjEInl9KWquzo3PA/s1600-h/P%C3%B3dio+Bahrein.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguoDnCs49ba9ojCc9XxPdb8O-O4CiFnWk6-nKnvBolWEogWw38-2BIykHMVbmhF54NLHqoCs998m1S3rc-SDHWEJR_4147dGU-LsNMrE-xeXZ1p2ZdbVEiCIfTR1dxjEInl9KWquzo3PA/s200/P%C3%B3dio+Bahrein.jpg" vt="true" width="200" /></a>Numa época onde em terra de cego quem tem um olho é Deus, Felipe conseguiu um bom resultado e agora tem de trabalhar para na próxima ficar na frente do companheiro de equipe.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Lewis Hamilton também se aproveitou do problema com Sebastian Vettel e fechou o pódio do Bahrein.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Atrás de Vettel, quarto colocado, Nico Rosberg deixou o heptacampeão mundial, Michael Schumacher, com a tarefa de se defender dos ataques de Jenson Button e Mark Webber.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Se o chefe pediu então está feito. Com a pressão de Ross Brawn em Nico, o pequeno alemão mostrou sim que deve e merece fazer parte da equipe.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Se agora os dez primeiros pontuam então resta somente duas posições para serem disputadas, isso pois provavelmente, tirando problemas inesperados, as oito primeiras posições ficarão nas mãos de Ferrari, RBR, McLaren e Mercedes.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Então ofereço os meus aplausos para equipe Force India que de equipe do fim do pelotão não tem mais nada.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Nono lugar para Vitantonio Liuzzi em corrida perfeita.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Fechando a pontuação com Rubens Barrichello na décima posição e sua Williams que passará mais um ano no pelotão do meio.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">A briga para as duas últimas posições pontuáveis deve ficar entre Force India, Williams e Renault.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Na série B, destaque para Lotus que em ano de re-estreia terminou a corrida com os dois carros, fato que nem as outras duas estreantes Virgin de Lucas di Grassi e Hispania de Bruno Senna conseguiram.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Quem também fechou as portas do pit mais cedo foi a Sauber com problemas mecânicos nos carros de De La Rosa e Kobayashi.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Melhor volta para Fernando Alonso com 1m58s287, na 45ª volta e a audiência na Espanha foi as alturas para ver o príncipe das Astúrias de volta ao pódio.</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-75127077800090569392010-03-04T16:14:00.000-03:002010-03-04T16:14:47.630-03:00Lançamentos F-1 2010 - Hispania Racing F1 Team<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>HRT</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Talvez um milagre</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgapgI4yDC_wIFSGKIwkBamJzuoViLzcsJ9qIH4Zd1FuvfL72E7oZoBBbNp7oZDihRyQiHQV3XXRFUt4CC0jG2NJFNShRvjPdGGsDSoD1yLxME9yJtn5mvFyKf-e5qm5VVt7Zxgi276jec/s1600-h/HRT01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgapgI4yDC_wIFSGKIwkBamJzuoViLzcsJ9qIH4Zd1FuvfL72E7oZoBBbNp7oZDihRyQiHQV3XXRFUt4CC0jG2NJFNShRvjPdGGsDSoD1yLxME9yJtn5mvFyKf-e5qm5VVt7Zxgi276jec/s200/HRT01.jpg" width="200" /></a><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;">A equipe HRT, ex-Campos,</span> </span>apresentou seu primeiro carro hoje na Espanha.</div><div style="text-align: justify;">Além da apresentação do carro, Bruno Senna compareceu junto com seu novo companheiro de equipe Karun Chandhock, piloto indiano já conhecido de Bruno em 2008 quando foram companheiros na GP2 pela ISport.</div><div style="text-align: justify;">O carro na cor cinza parece mais simples do que o Lotus T127.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDMI6OfCkXHmhXs2chfunvj8gbVnBm74vBD7_qUPSGInfUTwoySwK2sN-w7w4H-hqrlasM01JDvTyq059QgqLdY0VGchA8k7gUkyl7Txt41qYF1OhMXtxIVugs4vWQFrOFMrm7wziVwAk/s1600-h/HRT02.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDMI6OfCkXHmhXs2chfunvj8gbVnBm74vBD7_qUPSGInfUTwoySwK2sN-w7w4H-hqrlasM01JDvTyq059QgqLdY0VGchA8k7gUkyl7Txt41qYF1OhMXtxIVugs4vWQFrOFMrm7wziVwAk/s200/HRT02.jpg" width="200" /></a>Com os pés no chão, Bruno espera ser o melhor das equipes estreantes e sempre que possível terminar na zona de pontuação.</div><div style="text-align: justify;">Uma tarefa bem difícil de ser realizada já que a equipe não participou de nenhum teste da pré-temporada, aonde Lotus e Virgin já acumularam milhas e milhas para a temporada.</div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-54521611161839660712010-02-12T18:08:00.000-02:002010-02-12T18:08:50.245-02:00Lançamentos F-1 2010 - Lotus<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>T127</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">15 anos depois</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyNeEJ7DegAoZz9op1SxSxae5UQfQvUutrwVNKKDuKcYTnsPo3oF2EIJVGlpfRUnQWO-RYsfRalquTw2YaKDXlj52nQP6XA8FYYrFxroujQE49hl_O8Ew7ydE4A8w94leDU-dJUZeBxmM/s1600-h/F%C3%B3rmula+1+2010+Lotus+T127+01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyNeEJ7DegAoZz9op1SxSxae5UQfQvUutrwVNKKDuKcYTnsPo3oF2EIJVGlpfRUnQWO-RYsfRalquTw2YaKDXlj52nQP6XA8FYYrFxroujQE49hl_O8Ew7ydE4A8w94leDU-dJUZeBxmM/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+Lotus+T127+01.jpg" width="200" /></a>Está de volta à maior categoria do automobilismo uma das mais tradicionais equipes da história da Fórmula 1.</div><div style="text-align: justify;">A Lotus apresentou hoje o seu novo carro para a temporada de 2010. Depois de 15 anos, a equipe seguiu a linha de nomes para o carro já que o último era T112 e agora em 2010 T127. O carro ainda tem como predominante a cor verde escura e a faixa amarela.</div><div style="text-align: justify;">O T127 não possui nenhuma novidade e é muito simples, com um bico tradicional, entradas de ar bem grandes e o aerofólio traseiro quadradão. Já o aerofólio dianteiro possui sim pequenas abas como outras equipes.</div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4_eC-MW10O5RniHL6hWLD1WcHrQIX9GKB5bkWyf0gqlzSz7XTJF_tj8NyitNZbrxJeMB4acWJtik638wKxac2fr0AiCq8qn2eOoC6uxFUxwcq22KR2e4snblBz4zRDvSOeoiHXK-NSY/s1600-h/F%C3%B3rmula+1+2010+Lotus+T127+03.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4_eC-MW10O5RniHL6hWLD1WcHrQIX9GKB5bkWyf0gqlzSz7XTJF_tj8NyitNZbrxJeMB4acWJtik638wKxac2fr0AiCq8qn2eOoC6uxFUxwcq22KR2e4snblBz4zRDvSOeoiHXK-NSY/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+Lotus+T127+03.jpg" width="200" /></a>"Estou extremamente orgulhoso de estar aqui hoje e poder mostrar ao mundo os frutos do trabalho árduo da equipe ao longo dos últimos cinco meses", disse Tony Fernandes, empresário malaio que tornou possível a volta da tradicional equipe.</div><div style="text-align: justify;">Nos volantes da equipe estão o ex-piloto da Toyota, Jarno Trulli e o ex-piloto da McLaren Heikki Kovalainen.</div><div style="text-align: justify;"><span class="long_text" id="result_box"><span onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'" onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" style="background-color: #ebeff9;" title="“I am extremely proud to be here today and to be able to show the world the fruits of the team's hard work over the last five months,” he said."><br />
</span></span><span class="long_text" id="result_box"><span onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'" onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" style="background-color: white;" title="Trulli and Kovalainen were joined by team principal Tony Fernandes, chief technical officer Mike Gascoyne and test driver Fairuz Fauzy."></span></span></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1040007806211232172.post-75784353548812311692010-02-10T15:04:00.002-02:002010-02-10T16:54:29.155-02:00Lançamentos F-1 2010 - Red Bull Racing<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-large;"><b>RB6</b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;">Cadê a surpresa?</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Nesta manhã, em Jerez de la Frontera, o novo carro da equipe Red Bull fez sua primeira aparição.</span></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi24tgDNvo3J9C66IxQPf8nG90HrL3IFvT9FSiQLigI763YmONhEmwTMRBTkZlz8g0VSWRF3bTgll_AgHDA-LJtyRY_bedyhiULINunxEANSJkLN57QQWvo_tZeT6Zr7n6URYZh5JL84OI/s1600-h/F%C3%B3rmula+1+2010+Red+Bull+Racing+RB6+02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="108" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi24tgDNvo3J9C66IxQPf8nG90HrL3IFvT9FSiQLigI763YmONhEmwTMRBTkZlz8g0VSWRF3bTgll_AgHDA-LJtyRY_bedyhiULINunxEANSJkLN57QQWvo_tZeT6Zr7n6URYZh5JL84OI/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+Red+Bull+Racing+RB6+02.jpg" width="200" /></a><span style="font-size: small;">O que ninguém espereva era um carro tão parecido quanto o de 2009.</span><br />
<span style="font-size: small;">"Ter ganho corridas, conquistado poles e terminar em segundo lugar em ambos os campeonatos, faz com que a nossa meta para 2010 seja vencer o campeonato", disse o chefe da equipe, Christian Horner.</span><br />
<span style="font-size: small;">Devido a esses resultados pode ser que Adrian Newey tenha realizado somente algumas modificações no carro, ou ainda melhor, adaptações e evoluções.</span><br />
<a href="http://www.blogger.com/goog_1265827677240" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj01aucJJZ35RPMhrtBP6SaUOuKq3XBdGAhJH3d7s2ukCz0iJ9HZ9BFRpooZHXHnj0u2x3Mv9Ir89KBE4qq80Q0lu8uMVknY18sPXGjALFW_JLa5_Ev6F84Hm6gUeZZZjYxLKZZaNmQIfY/s200/F%C3%B3rmula+1+2010+Red+Bull+Racing+Mark+Webber,+Sebastian+Vettel+e+Christian+Horner.jpg" width="200" /></a><span style="font-size: small;"><br />
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<span style="font-size: small;">O chifre no bico do carro parece estar mais acentuado e o bico com uma maior inclinação além de novas abas no aerofólio dianteiro.</span><br />
<span style="font-size: small;">O RB6 ainda possui o difusor duplo inserido no meio da temporada passada e a barbatana de tubarão na tampa do motor.</span><br />
<span style="font-size: small;">Mark Webber e Sebastian Vettel continuam nos volantes com a direção de Christian Horner</span></div><div style="color: black; text-align: justify;"><span class="long_text" id="result_box"><span onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'" onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" style="background-color: #ebeff9;" title="“Having won Grands Prix, achieved pole positions and finished second in both the constructors' and drivers' championships, our goal for 2010 has to be to go for the championship,” said team principal Christian Horner."><br />
</span></span><br />
<span class="long_text" id="result_box"><span onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'" onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" style="background-color: #ebeff9;" title="“Having won Grands Prix, achieved pole positions and finished second in both the constructors' and drivers' championships, our goal for 2010 has to be to go for the championship,” said team principal Christian Horner."><br />
</span></span><br />
<span class="long_text" id="result_box"><span onmouseout="this.style.backgroundColor='#fff'" onmouseover="this.style.backgroundColor='#ebeff9'" style="background-color: #ebeff9;" title="“Having won Grands Prix, achieved pole positions and finished second in both the constructors' and drivers' championships, our goal for 2010 has to be to go for the championship,” said team principal Christian Horner."><br />
</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div>Lucas Cangellihttp://www.blogger.com/profile/11216248651527357357noreply@blogger.com1