A cria de Adrian Newey
RB5 é apresentado na garagem de Jerez
Christian Horner, chefe da equipe Red Bull Racing, possui a melhor carta na manga para este ano de mudanças na Fórmula 1.
O nome dele?
Adrian Newey! Projetista mais conceituado na categoria e com passagens vitoriosas pela Williams e McLaren, criou o novo carro a partir do zero. ,+Sebastian+Vettel+(GER),+Adrian+Newey+(GBR),+Mark+Webber+(AUS),+Christian+Horner+(GBR),+Geoff+Willis+(GBR).jpg)
Muito parecida com a apresentação da Renault, devido à crise financeira, o RB5 apareceu na frente dos boxes da equipe em Jerez de la Frontera.
Com a presença de Horner e Newey, os pilotos Sebastian Vettel e Mark Webber descobriram o novo bólido.
A pedra no sapato do projetista ficou por conta do KERS.
Desenvolvido pela Renault que também fornece os motores para a equipe austríaca, o novo sistema é muito pesado afetando a distribuição de peso no carro.
Depois de tudo em seu lugar: piloto, tanque, motor e caixa de câmbio, procuramos um lugar para o KERS que deve ficar atrás do tanque de combustível que este ano tem uma ótima capacidade e mais leve, diz Adrian Newey.
A única parte do carro igual ao RB4, modelo do ano passado, é a caixa de câmbio.
Com o bico maior e mais fino, o RB5 segue a tendência dos modelos de Ferrari e McLaren se diferenciando apenas por uma asa na lateral perto da entrada de ar.
Segundo Newey, as mudanças na categoria podem ter o efeito contrário.
No ano passado Ferrari, McLaren, BMW, Renault e STR venceram corridas, este ano pode ser apenas duas.
O número de ultrapassagens pode até aumentar, mas não tanto como o esperado.
Sebastian Vettel leva o carro para a pista espanhola nesta tarde e Mark Webber, ainda se recuperando do acidente de bicicleta no fim do ano passado, testa na quarta-feira.
A equipe também inovou ao lançar uma prévia do carro pela internet num vídeo com a narração de Sebastian Vettel explicando as novas mudanças.
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Muito parecida com a apresentação da Renault, devido à crise financeira, o RB5 apareceu na frente dos boxes da equipe em Jerez de la Frontera.
Com a presença de Horner e Newey, os pilotos Sebastian Vettel e Mark Webber descobriram o novo bólido.
A pedra no sapato do projetista ficou por conta do KERS.
Desenvolvido pela Renault que também fornece os motores para a equipe austríaca, o novo sistema é muito pesado afetando a distribuição de peso no carro.
Depois de tudo em seu lugar: piloto, tanque, motor e caixa de câmbio, procuramos um lugar para o KERS que deve ficar atrás do tanque de combustível que este ano tem uma ótima capacidade e mais leve, diz Adrian Newey.
A única parte do carro igual ao RB4, modelo do ano passado, é a caixa de câmbio.
Com o bico maior e mais fino, o RB5 segue a tendência dos modelos de Ferrari e McLaren se diferenciando apenas por uma asa na lateral perto da entrada de ar.
Segundo Newey, as mudanças na categoria podem ter o efeito contrário.
No ano passado Ferrari, McLaren, BMW, Renault e STR venceram corridas, este ano pode ser apenas duas.
O número de ultrapassagens pode até aumentar, mas não tanto como o esperado.
Sebastian Vettel leva o carro para a pista espanhola nesta tarde e Mark Webber, ainda se recuperando do acidente de bicicleta no fim do ano passado, testa na quarta-feira.
A equipe também inovou ao lançar uma prévia do carro pela internet num vídeo com a narração de Sebastian Vettel explicando as novas mudanças.
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